Hasar Analizi
DamageScope
Uçtan uca görsel hasar analizi. Segmentasyondan onarım tahminine.
Sorun
Yavaş olan kısım değerlendirme değil, fotoğrafları okumak.
Eksper hasar dosyasını açar, fotoğrafları tek tek gözden geçirir ve dosyaya dair herhangi bir karar başlamadan önce hangi parçaların hasarlı olduğunu yazar.
Bunların hiçbiri karar değildir; yine de iki eksper aynı şekilde çalışmaz, dolayısıyla aynı fotoğraflar kimin açtığına göre farklı bir parça listesi ve farklı bir maliyet tahmini üretir.
Ne girer, ne çıkar
Fotoğraf girer; hasar kaydı ve onarım tahmini çıkar.
- Dosya fotoğrafları
- Aracın dışının telefonla çekilmiş sıradan fotoğrafları; aynı aracın birkaç açıdan görüntüsü.
- Başka hiçbir şey
- Karşılaştırılacak araç bilgisi yok, işaretlenmiş görsel yok, çekim şablonu yok.
- Konumlandırılmış hasar
- Her hasar için tek bir kayıt; geldiği fotoğraftaki poligona kadar izlenebilir.
- Onarım kararı
- Hasarlı her parça için onar ya da değiştir kararı; yöntem, işçilik saati, öngörülen maliyet ve riskle birlikte.
- Yazılı özet
- Aynı tespitler düz metin hâlinde, hasar dosyasına konmaya hazır.
İş gönderilir, sonucu daha sonra alınır; tam bir değerlendirme aynı aracın birkaç fotoğrafını bekler.
Yetenekler
Dış hasar segmentasyonu
Tüm görünür hasar alanlarını piksel hassasiyetinde tespit eder ve maskeler.
Hasar türü & şiddet analizi
Hasarı (göçük, çizik vb.) sınıflandırır ve nesnel şiddet skorları atar.
Karar & öngörü
Onar/Değiştir kararları, işçilik maliyet öngörüleri ve sözel özetler üretir.
Zor olan kısım
Zor olan, bir göçüğü bulmak değil.
Karşı tarafın aracı
Sigortalı araç ile karşı tarafın aracı aynı kareye girer. Hangisine ait olduğu belirlenemeyen hasar, yanlış aracın listesine eklenmek yerine dışarıda bırakılır.
Parça sınırını aşan hasar
Bir çizik çamurluktan kapıya geçer, bir çatlak tampondan farın içine uzanır. Her hasar, biçiminin parçayla ne kadar örtüştüğüne göre atanır; zayıf eşleşmeler elenir.
Tartışmada ayakta kalan şiddet
Bir göçüğün ne kadar kötü olduğuna dair görüş sorarsanız yanıt her çalıştırmada değişir. Şu tür, şu parçanın ölçülen şu kadarlık bölümü, dolayısıyla şu şiddet aralığı.
Kararın insanda kaldığı yer
Kararı hazırlar. Kararı vermez.
Bakamadığı durumlar
Kayıt, hasar bulunamadı ile değerlendirilemedi durumlarını birbirinden ayırır ve kullanamadığı fotoğrafları adıyla belirtir.
Kendi anlatımını denetler
Yazılı özet, görsel kanıtla parça parça karşılaştırılır; uyuşmazlık örtbas edilmez, gösterilir.
Otomasyonun nerede duracağını siz belirlersiniz
Her değer kendi güvenilirlik skorunu taşır. Otomatik geçen ile incelemeye düşen arasındaki çizgiyi bizim değil, sizin kararınız belirler.
Kimler için
Sigorta
Değerlendirme kalitesinin örnekleme alınan birkaç dosyada değil, her dosyada aynı olmasını gerektiren oto hasar ekipleri.
Filo ve kiralama
Her sürtme izinin bir parça, bir şiddet aralığı ve onarım için gereken işçilik saatiyle kayda geçtiği iade durum kayıtları.
Ekspertiz ve ikinci el
Tek bir standarda göre üretilen ekspertiz raporları; her tespitin kanıtı kendi görseline bağlı.
Sürece nasıl oturur
Tüm platformla değil, tek bir iş akışıyla başlayın.
Fotoğrafları gönderin
Bir dosyanın görsellerini API üzerinden gönderin, değerlendirme bittiğinde kaydı alın.
Güvenilirliğe göre yönlendirin
Eşiği risk iştahınızın olduğu yere koyun: net dosyalar ilerler, sınırda kalanlar gerekçesiyle birlikte bir insana ulaşır.
Kaydı saklayın
Değerlendirme yapılandırılmış veridir, doküman olarak dışa aktarılabilir ve hangi sınıflandırma şemasıyla üretildiğini kaydeder.
Mevcut bir dosyaya fotoğraf eklenip değerlendirme yeniden çalıştırılabilir; böylece parça parça gelen bir hasar dosyası tek kayıt olarak kalır.
Sık sorulan sorular
DamageScope nedir?
DamageScope, Archmir'in araç hasar değerlendirme iş akışıdır. Hasarlı bir aracın fotoğraflarını alır ve yapılandırılmış bir kayıt döndürür: her hasar piksel seviyesinde segmentlenir, adlandırılmış bir dış parçaya atanır ve şiddetine göre derecelendirilir; onar ya da değiştir kararı, işçilik saati, öngörülen maliyet ve riskle birlikte.
Ne göndermem gerekiyor?
Aracın dışının telefonla çekilmiş sıradan fotoğrafları; aynı aracın birkaç açıdan görüntüsü. Çekim protokolü, işaretlenmiş görsel ya da araç bilgisi gerekmez.
Eksperin yerini alır mı?
Hayır. Mekanik turu ortadan kaldırır; eksper bir fotoğraf klasörü yerine hazırlanmış bir kayıt açar. Dosyaların otomatik geçtiği eşiği siz belirlersiniz.
Doğru olduğunu nasıl bilirim?
Şiddet, hasar türünden ve parçanın etkilenen bölümünün ölçülen oranından türetilir; bu yüzden aynı fotoğraf her seferinde aynı aralığı üretir. Doğruluk oranı yayınlamıyoruz; daha önce sonuçlandırdığınız dosyalarda ölçün.
Neyi yapmaz?
Görünen dış yüzeyi değerlendirir. Parçanın altındaki hasar doğrulanmaz, fiziksel muayene için işaretlenir; okunamayacak kadar kötü fotoğraflar tahmin edilmez, raporlanır.
Nereden başlanır
Daha önce sonuçlandırdığınız bir dizi hasar dosyasını alın; kaydı, işçilik saatlerini ve maliyet tahminini eksperinizin yazdıklarıyla karşılaştırın.
DamageScope'u Başlat