Araç Kimliklendirme
CarScope
Araç kimliği, DNA’sına kadar. Tüm görünür araç verisi — anında çıkarılır.
Sorun
Her hasar dosyası, elle yazılan bir plakayla başlıyor.
Biri fotoğrafları açar, içlerinde kaç araç olduğunu tespit eder, plakayı birinden, VIN'i bir diğerinden okur ve ikisini de poliçe sistemine yazar.
Ardından fotoğraftaki aracın sözleşmedeki araç olduğunu kontrol eder: doğru model, doğru paket, doğru VIN. Dosya başına dakikalar sürer; bu yüzden çoğu kurum örneklem üzerinden ilerler.
Ne girer, ne çıkar
Aracın ne olduğu, fotoğraflardan okunur.
- Araç fotoğrafları
- Telefonla çekilmiş sıradan fotoğraflar, birkaç açıdan; bir gönderimde birden fazla araç olması sorun değil.
- Yakın çekimler
- VIN yakın çekimi, bir cam, bir lastik, gösterge paneli: her biri kendi alanlarını ekler.
- Kimliklendirilmiş araç
- Marka, model, yıl, kasa tipi, renk ve paket; motor, şanzıman ve donanım detaylarıyla birlikte.
- Plaka ve VIN
- Görselden okunan plaka ve VIN; net okunamadıklarında boş döner.
- Maskelenmiş parçalar
- Her parça için bir poligon; ait olduğu araca bağlı ve görsel bazında alınabilir.
Net tek bir görsel aracın künyesini çıkarır; VIN'in, camın ya da bir lastiğin yakın çekimi daha derin okumaları ekler.
Yetenekler
Plaka ve VIN tespiti
Görsellerden kimlik işaretlerini anında yakalar ve doğrular.
Araç profilleme & cam tarama
Marka, model, paket, renk bilgisini tanımlar ve ön cam işaretlerini tarar.
Dış parça segmentasyonu
30+ dış gövde parçası için piksel hassasiyetinde maskeleme.
Zor olan kısım
Uydurulmuş bir plaka, boş bir plakadan kötüdür.
Okunamayan plaka
Bulanık bir plakayı okuması istenen sistem, makul görünen bir plaka döndürür. Bu iş akışı ise okuduğunu gerçek bir plakanın alabileceği biçimle sınar ve geçemeyeni eler.
Tek okuma, tek araç
Bir fotoğraftaki plaka ile bir diğerindeki paket, ancak araçlar aynıysa birbirine aittir. Ayrıştırılamayan araç okunmadan bırakılır.
Parça içinde parça
Bir cam kapının, bir far tamponun içinde yer alır. Genel bir cam yanıt değildir; kayıt, biçimden çözerek hangi kapının camı olduğunu adıyla belirtir.
Kararın insanda kaldığı yer
Veri girişini ortadan kaldırır. Karar uzmanınızda kalır.
Boş alan da bir yanıttır
Okunamayan plaka boş döner. Boş bir alan kontrol için bir insana ulaşır; uydurulmuş bir alan ödemeye ulaşır.
Bulunamadı ile değerlendirilemedi
Kayıt ikisini birbirinden ayırır ve değerlendiremediği fotoğrafları adıyla belirtir; böylece yokluk hiçbir zaman temiz sonuç gibi okunmaz.
Her alan bağımsızdır
Üretim tarihi okunamayan bir lastik yine de ebadını ve diş derinliğini döndürür: her alan kendi başına durur.
Kimler için
Sigorta
Her hasar dosyası aynı şekilde kimliklendirilir; böylece plaka ya da paket uyuşmazlığı eksper atamasından önce ortaya çıkar.
Filo ve kiralama
Kilometre, lastik durumu ve parça bazında detay, şubenin zaten çektiği fotoğraflardan teslim anında kayda geçer.
Ekspertiz ve ikinci el
İlan künyesi: model, yıl, renk, paket, cam ve lastik detayı; elle yazılarak değil, fotoğraflardan derlenir.
Sürece nasıl oturur
Kimliklendirme, her şeyden önce devreye alınabilir.
Fotoğrafları gönderin
Bir dosyanın görsellerini gönderin, standart bir kayıt geri alın; model başına bakımını üstleneceğiniz bir yapılandırma yok.
Kendi kaydınızla eşleştirin
Fotoğraflardan okunan alanları, kayıtlı plaka, VIN ve modelle karşılaştırın.
Güvenilirliğe göre yönlendirin
Net kimliklendirmeleri kabul edin; boş ve sınırda kalan alanları, zaten elle yazacak olan kişiye gönderin.
ArchDoc'un dokümanlardan okuduğu bilgiler de bu alanlarla karşılaştırılır; böylece evraktaki bir uyuşmazlık tutarsızlık olarak ortaya çıkar.
Sık sorulan sorular
CarScope nedir?
CarScope, Archmir'in araç kimliklendirme iş akışıdır. Bir aracın fotoğraflarını alır ve yapılandırılmış bir kayıt döndürür: okunabildiği yerde plaka ve VIN, marka, model, yıl, kasa tipi, renk ve paket, ön cam işaretleri ve maskelenip adlandırılmış hâlde görünen tüm dış parçalar.
Ne göndermem gerekiyor?
Telefonla çekilmiş sıradan fotoğraflar. Net tek bir görsel aracın künyesini zaten çıkarır; daha fazla açı ile VIN'in, bir camın ya da bir lastiğin yakın çekimleri kimlik bilgilerini ve daha derin okumaları ekler.
Hasar uzmanının yerini alır mı?
Hayır. Veri girişi turunu ortadan kaldırır; uzman bir fotoğraf klasörü yerine doldurulmuş alanlardan başlar. Dosyaların otomatik geçtiği eşiği siz belirlersiniz.
Doğru olduğunu nasıl bilirim?
Her değer bir güvenilirlik skoru taşır ve net okunamayan bir kimlik bilgisi doldurulmuş değil, boş döner. Doğruluk oranı yayınlamıyoruz; daha önce kapatmış olduğunuz dosyalarda ölçün.
Neyi yapmaz?
Hasar değerlendirmesi ayrı bir iş akışıdır. CarScope okuyamadığı bir kimlik bilgisini tahmin etmez ve kameranın önündeki aracı raporlar; servis geçmişini ya da evrakını değil.
Nereden başlanır
Daha önce kapatmış olduğunuz bir grup dosyayı sistemden geçirin ve dönen sonuçları ekibinizin elle girdikleriyle karşılaştırın.
CarScope'u Başlat